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华山论剑|跨越900万里程碑,一汽丰田坚定拥抱“永远主义”

[ 来源:http://www.shbbm.com | 作者:网友 | 时间:2021-12-04

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在此次广州车展多达50多款首发新车的新闻轰炸中,有一个专门主要的数据能够被袒护失踪——那就是,在18日夜晚凌放的上市发布会上,一汽丰田正式宣布累计销量突破900万辆。从2008年7月达成第一个百万辆,到2010年11月累计200万辆,再到2016年3月突破500万辆,2020年7月突破800万辆,一汽丰田达成每百万辆的时间都在缩幼,这也表明一汽丰田在高质量发展的道路上正处于添速过程中。900万辆的背后,是900万份信任,900万份声援与认可,更是900万个美满的幼我与家庭。 倘若不出不测的话,明年岁暮前,一汽丰田就将欢迎属于本身的千万辆时代。这对于每一个企业来说,都是值得祝贺的荣耀时刻,也是品牌价值、系统力的最益表现。正如一汽丰田汽车出售有限公司总经理胡绍航所说:“面对异日重大的机遇与挑衅,站在900万辆的新首点上,一汽丰田正积攒力量,添速欢迎年销百万辆、千万级用户保有量的战略现在标,在产品层面将进一步深化产品实力,巩固各车型在细分市场的地位。”那么,吾们就来抽丝剥茧,望望一汽丰田为何在短短18年时间就能达成900销量呢?

从卡罗拉到陆放,坚持“量产美满”的初心

对于汽车企业来说,产品肯定是第一生产力。

2003年,一汽丰田成立。2004年,早已名声在外的Corolla正式进入中国市场,并有了一个专门中国化的名字——花冠,这款车和这个名字,能够说陪同着一代人的记忆,以其平衡的产品力、郑重的品质和富有竞争力的价格,成为细分市场的佼佼者。

2007年,第十代Corolla进入中国,改名卡罗拉。一转眼,差不多15年时间以前了。2015年,卡罗拉·双擎进入中国市场,开启了一汽丰田的新能源征程。 2019年,基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉上市,收获了卡罗拉的“最益时光”。

数据表现,2020年卡罗拉家族的全年销量达到35.7万辆,并且该车型在全球的累计销量也突破了4900万辆,创造了全球销量的新纪录。今年前10个月,卡罗拉的累计销量已超26万辆。

除卡罗拉外,RAV4荣放也是一汽丰田的拳头产品。这款产品主打紧凑型SUV市场,自1994年推出后就倚赖对市场趋势以及消耗者诉求的敏锐洞察,风靡全球。2019年,搭载更高级别TNGA-K平台的崭新荣放推翻重生,新车从外形重塑、四驱蜕变、混动革新、坦然进级四个方面,打造分歧以去的驾乘体验,再次定调SUV市场价值新高度。

今年与4月17日,搭载双擎E+的RAV4荣放也宣布上市,进一步深化了一汽丰田在新能源车市场的领导地位。与纯电动车型相比,荣放双擎E+能够免除充电和里程忧忧郁;而与清淡混动车型相比,双擎E+在城市短途走驶中,又能够十足操纵纯电模式,更节能也更环保。

去年全年,RAV4荣放的累计销量达174940辆, 同比添长38.9%。在此基础上,今年前10个月,荣放家族的累计出售达到163519辆,同比添长20%,其中10月的出售达到21026辆。

要清新,在缺芯、疫情逆复和限电等不幸因素的影响下,今年整个市场的出售情况专门不笑不都雅。现在年,又正好是一汽丰田的产品大年,基于TNGA架构,一汽丰田相继推出了亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、崭新奕泽IZOA HEV、皇冠陆放和有着“最美丰田SUV”之称的HARRIER凌放等五款重量级新车,这对系统力是一个厉峻的考验和挑衅。

从现在的情况望,一汽丰田的这场“战役”打得专门成功。行为皇冠品牌的扛鼎之作,8月终上市的皇冠陆放赓续火爆,48幼时订单破万,10月销量达7291辆,总销量累计已达13330辆。这款产品,不光成为一汽丰田新的销量担当,而且也承担着其品牌向上的重任。

今年广州车展前夜,一汽丰田凌放重磅上市,主打高颜值、高性能和高科技三大产品力,并借此首开全民共创内容先河。此外,卡罗拉锐放也首发亮相。至此,一汽丰田在各个细分市场的布局已经日趋完善,已足各栽细分市场和操纵场景的需求。

据悉,异日,一汽丰田还将不息推动皇冠品牌焕新战略,为消耗者挑供更高价值的产品和服务。此外,聚焦新能源战略,一汽丰田也将不息升迁“双擎”家族销量比例,助力矮碳环保。不难展望的是,倘若芯片题目能够逐渐缓解的话,皇冠陆放、凌放等崭新车型还会赓续上量,一汽丰田距离年销百万也不过一步之遥。

“一汽丰田将赓续以‘量产美满’为初心,以不凡的产品和人性化的服务,为普及用户创造美益的美满生活。”胡绍航如是说。

    

从交付到服务,秉承“致真至极”的态度

丰田汽车总裁丰田章男曾有一句话颇为击中人心,他说:“在丰田艰难的以前,每一辆车都跪着卖出去的。”与之相对答的是,“只有第一辆车是靠出售卖出去的,之后的车都是靠服务卖出去的。”

这两句话,都表清新在汽车出售过程中服务的主要性。对此,一汽丰田深有体会。在胡绍航望来,倘若说一汽丰田的以前有什么经验能够总结的话,那就是——用产品打动人心,用服务留住人心。由于,相比于其他车企,一汽丰田不光考虑如何把车卖出去,更思考如何留住人心,让新老车主能够成为一汽丰田的忠厚粉,挑高品牌忠厚度。

一汽丰田的秘诀就是赓续挑供高品质的服务,无他。

自2003年成立伊首,一汽丰田便专一打造“诚钦佩务”品牌,秉承“专科对车,真心待人”的服务理念,从对车到对人开展双重关注,围绕客户需求,倚赖特出的产品和服务赢得市场认可。比如,在去年疫情发生后,为保障全国用户购车、用车需求,一汽丰田敏捷出台答急管理机制,保证全国各地24幼时声援不中止同时,升级全国经销店同一规范,深化线上服务,为用户在疫情期间挑供“坦然 放心 安享”的高品质服务。

在2017年迎来第600万位车主的时候,为了进一步解决客户用车生活上的题目,一汽丰田还推出了“安享管家计划”。这一崭新的服务系统已经形成了服务、放心二手车、纯牌零件/纯正精品、放心租车、AAA延保、AAA保险、贴心金融七大服务板块,现在标是为车主营造出“一站管终身”的用车体验。

2018年,一汽丰田正式发布了“致真 至极”的崭新品牌理念。表现在服务上,就是时间与速度的质变。一汽丰田将汽车服务从传统的“被动式回答”变化成“主动式关怀”,在客户用车全过程的各个维度上,经过“首终倾听”与“快速逆馈”,让用户拥有更益的服务体验。

在此基础上,一汽丰田将“安享管家”计划升级为“安享至喜欢”计划,该计划在用车场景制定个性化套餐,足够已足分歧客户的多样化需求;客户能够享福双保、出走、美容、用车、生活的“五大无忧郁”套餐服务,让用户在购车、养车,甚至置换等用车全生命周期获得更高的益处,打造更美益的用车体验。

近日,2021年中国汽车走业用户舒坦度指数(CACSI)测评终局公布,一汽丰田勇夺相符资品牌出售服务舒坦度指数以及售后服务舒坦度指数双料冠军,售后服务舒坦度更是不息四次连冠。此外,在一年一度的丰田服务全球外彰运动中,一汽丰田汽车出售有限公司再度拔得头筹,以975分的卓异收获获得2020年度丰田服务全球外彰金奖。至此,一汽丰田已不息六年、累计七次获得金奖殊荣,是获奖次数最多的丰田在华事业体。

“首于初心之真,成于匠心之极”,吾想,这就是“致真 至极”的最益表现。

结语 

原形上,在竞争强烈的汽车市场上,一个企业要想获得成功,光靠某一方面的领先是不能够的,必定是通盘系、多维度的领先。除了产品和服务外,在数字化转型、用户纵贯直连和营销创新等方面,一汽丰田也有许多可圈可点之处。比如,在今年的上海车展上,一汽丰田正式挑出了“必定四转”的数字化转型,其中,“必定”指的是制定详细的五年战略规划;“四转”即“转文化”、“转构造”、“转模式”和“转手段”,从已足需求到让客户产生喜悦,实现超越客户憧憬的情感体验和情感互动,达到颗粒度邃密化到情感层面的数字化赋能造就。在此次凌放的上市运动上,吾们已经能够望到一汽丰田的变化。经过让更多用户参与到品牌精神和产品价值的创作与分享中,聚焦私域流量的运营和客户生态的构建,达到和用户共享一汽丰田发展收获的现在标。从这个意义上说,千万辆周围仅仅只是首点,一汽丰田异日可期。

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